No todo lo que brilla es oro – “Uber – lo mejor”

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La pregunta para muchos transportistas y no transportista en nuestra Nicaragua podría ser, ¿Qué es Uber?, la cual tratare de explicar. El termino Uber proviene del lenguaje alemán que al traducirlo al lenguaje español se puede entender de la siguiente manera: lo “mejor, “lo último”, lo “mas”. Uber en el aspecto tecnológico, es una empresa internacional que proporciona a sus clientes una red de transporte, a través de una aplicación móvil («app»),que conecta los pasajeros con los conductores de vehículos registrados en su servicio, los cuales ofrecen un servicio de transporte.

¿Cómo garantiza Uber sus operaciones?

A través de una plataforma desde una aplicación para smartphone, cuyo GPS localiza la ubicación del cliente y muestra las opciones de autos cercanos disponibles.

¿Quiénes accesan en su calidad de socios a Uber?

Uber es un servicio norteamericano que pretende simplificar el alquiler de los automóviles con conductor. Funciona de forma similar a lo de los taxis convencionales pero con conductores particulares no profesionales.

De este modo, el proyecto permite que cualquier conductor, aprobado previamente por la compañía  Uber y siguiendo ciertos requisitos, ofrezca su vehículo particular para transportar a personas.

Estos requisitos están orientadas a la unidad vehicular:

  • Aire acondicionado
  • Radio
  • Diagnostico técnico Smoke 0
  • 4 puertas
  • Frenos ABS y bolsas de aire
  • Año mínimo 2005

Así mismo Uber clasifica el servicio en  4 categorías en la mayoría de las ciudades donde han penetrado, las cuales son: autos tipo UberX, UberXL, UberBLACK y UberSUV , cada uno con diferente capacidad y tarifa, la cual se mide de acuerdo a un importe base, el tiempo en el vehículo y los kilómetros recorridos y aumenta en horas pico.

Hasta el momento, con lo que les he compartido, usted quizás vea Uber como una empresa común, sin embargo, le comentare que ha ocurrido con Uber en los siguientes territorios:

  • Paris
  • Sidney
  • Nueva Delhi
  • San Francisco
  • Madrid
  • Las Vegas
  • Hamburgo
  • Vancouver
  • Vietnam
  • Tailandia
  • Holanda
  • Costa Rica
  • Entre otros

En estos países Uber se ha enfrentado al rechazo de la población francesa con el cierre de operaciones debido a unas prácticas de negocio poco justas para este mercado, en Sidney este fue rechazado por subir tarifas, en Nueva Delhi le ordenó el cese de operaciones por acusación de violación por uno de los conductores, en San Francisco fueron demandados por no cumplir con los requisitos de ley, En Madrid Uber fue acusado por ser un competidor injusto y no estar propiamente regulado. En las Vegas la corte prohibió las operaciones de Uber porque este servicio viola las regulaciones, en Hamburgo las autoridades alemanas vetaron al servicio de Uber por  no cumplir con las leyes para transportar pasajeros y carecer de la licencia necesaria para brindar un servicio de transporte público, en Vancouver Canadá las autoridades niegan las operaciones de Uber y expresan firmemente proteger a sus inversionistas del mercado de taxis, en Vietnam el Ministro de Transporte Nacional expreso que el servicio es ilegal por lo que cancelaron sus operaciones, en Tailandia las autoridades del país asiático cortaron rigurosamente las operaciones de Uber porque la empresa no está autorizada , en Holanda la corte de este país fue tajante con la compañía y detuvo indefinidamente las operaciones de Uber y en nuestro vecino del sur Costa Rica, Uber se presenta con un nuevo nombre,  siendo este “comunidades de autoabastecimiento”, afirmando que arrancaban operaciones el 21 de Agosto del 2015, como siempre ubicándose por encima de las leyes y normativas del transporte. El Vice Ministro del Transporte costarricense afirmo que los vehículos que hacen transporte remunerado necesitan el permiso del Consejo de Transporte Público y que los choferes de Uber se exponen a una multa y al decomiso de sus autos, tiempo posterior a Uber le cancela las operaciones y está expuesto a una demandan por daños y perjuicios al sector taxi..

En la patria del General Augusto C. Sandino, héroe nacional e impulsor del movimiento cooperativo en Nicaragua. Uber o comunidades de autoabastecimiento o como se quieran llamar en otro momento, debe de encontrarse  con el rechazo de autoridades reguladoras del transporte y transportistas,  amparados en la ley general de transporte y su reglamento, en el artículo 3 cita que “El transporte de servicio público terrestre de pasajeros, en cualquiera de sus modalidades, es un servicio que únicamente se prestara con fundamento en la conceción que otorgue el Estado, a través del MTI y las municipalidades”.

También quiero referirme al artículo 14 de LGTT “El MTI y las municipalidades, en los casos que corresponda, fijara el número de unidades que funcionaran en cada ruta o modalidad, a partir de una adecuado estudio de las necesidades de la población, así como la necesidad mantener el equilibrio entre la oferta y la demanda, que permita a los concesionarios obtener márgenes de utilidades para mantener y modernizar las unidades de transporte”.

Nuestro llamado a los dirigentes del sector taxi a unirnos, para actuar con nuestras autoridades de forma coherente, defendiendo el quehacer cooperativo en la modalidad de transporte. Decir no a Uber es defender el derecho de la empresa cooperativa social, decir no a Uber es rechazar el actuar anárquico de una empresa extranjera, decir no a Uber  es defender nuestro suelo patrio, decir no a Uber es levantar con dignidad nuestra bandera azul y blanco, decir no a Uber es trabajar por la seguridad ciudadana, decir no a Uber es garantizar el derecho de los concesionarios del taxi. Lic. Omar Miranda. Vicepresidente de FENICOOTAXI, R.L.
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  • Día Internacional de la Madre Tierra 22 de abril
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Nuestro Compromiso lo hemos ampliado  asumiendo la responsabilidad de cooperativistas promotores  activos del desarrollo social, económico y de políticas institucionales que beneficien al sector, asumiendo la responsabilidad de colaborar con esfuerzos que favorezcan al nuestro ambiente.

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